南宁地铁5号线首个盾构双区间贯通
  时间:2019-11-25  点击量:   
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11月25日下午18时,随着“铁龙24号”盾构机刀盘缓慢旋转露出,铁建北部湾南宁地铁5号线01标土建2工区那洪立交站至金凯路站区间盾构顺利贯通,标志着全线首个盾构双区间贯通,为实现全线贯通提供了有力保障。

中铁十一局土建2工区负责施工的那洪立交站~金凯路站区间和金凯路站~江南公园站区间总长度约3.4千米。区间地质主要为泥岩,其中那金区间始发段前100米为上部圆砾层下部泥岩,上软下硬,施工难度大;区间位于壮锦大道下方,需下穿壮锦立交桥、两座人行天桥、住宅小区、雨污水管、燃气管道,施工风险高。

为确保盾构施工安全,项目针对上软下硬地层,采用气压辅助模式,提高土压,增加注浆量,同时对盾尾成型隧道进行二次补浆,实现过构建筑期间“零沉降”;在下穿人行天桥、居民房屋等风险源时,严格落实南宁轨道集团“六专”制度,编制风险源清单、专项施工方案,召开风险分析会,并指派专人值班,确保安全平稳通过风险源。

由于盾构推进处于泥岩层,施工极易产生泥饼,项目对渣土进行改良、设备改造,提高了掘进速度;在过程中严把材料进场关,紧盯防水材料粘贴、注浆质量、管片选型及拼装质量,定期对操作人员进行培训,实现质量“零缺陷”。

项目成功实现 “区间隧道无渗漏、管片无错台、无破损、缝均匀”的管理目标,区间成型隧道质量得到各级单位的高度认可,多次举办现场观摩会,成为了全线盾构施工样板工程。

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